2006'10.11 (Wed) 23:50
Tokyo Narita (1) 11.30 KLM 861
Amsterdam 16.20
Amsterdam 17.20 KLM1771
Frankfurt a.M. 18.30
機内では各席モニター配置のボーイング777-200だったのに係らず、ひたすら寝るか、譜読みして時間を過ごす。
昼食は牛肉の煮込み・マッシュポテト添え、軽食としてカップラーメン、早い夕食としてカレーライス（◎）が供される。
アムステルダムはEゲートに到着。乗換えまで1時間余だというのに、飛行機の降機するのはビジネスクラス乗客からと譲らないスチュワーデス。
何とか降機し走ると*、パスポート検査場の前は長蛇の列。目ざとく「EU市民専用」の場所ががら空きなのを見つけてすぐにクリア！**と思いきや、今度は手荷物検査で長蛇の列。約10分後に新しい検査場が開設され、そちらをクリア。
しかし、B22ゲートと言うのがそこから結構距離があり、やっとの思いでたどり着く。
フランクフルトでは第一ターミナルに着いたのだが、どうした訳か出口を間違え、入国に際してのパスポートチェックも受けず、自分の荷物を取らずに出てしまった為、別の出口から荷物を取りに行く…も、自分の荷物は回転テーブルの上に無く、Air France***のカウンターに報告。明日中にカールスルーエの自宅に届けてもらう様依頼する。
持ち込み荷物であるリュックサックのみで帰る事が出来たとはいえ、一抹の不安は残る。
* スキポール空港の中は本当に広い
** 既にカールスルーエの滞在許可を貰ってあるので
*** KLMはAir Franceも加盟している「スカイチーム」の一員である事から
Amsterdam 16.20
Amsterdam 17.20 KLM1771
Frankfurt a.M. 18.30
機内では各席モニター配置のボーイング777-200だったのに係らず、ひたすら寝るか、譜読みして時間を過ごす。
昼食は牛肉の煮込み・マッシュポテト添え、軽食としてカップラーメン、早い夕食としてカレーライス（◎）が供される。
アムステルダムはEゲートに到着。乗換えまで1時間余だというのに、飛行機の降機するのはビジネスクラス乗客からと譲らないスチュワーデス。
何とか降機し走ると*、パスポート検査場の前は長蛇の列。目ざとく「EU市民専用」の場所ががら空きなのを見つけてすぐにクリア！**と思いきや、今度は手荷物検査で長蛇の列。約10分後に新しい検査場が開設され、そちらをクリア。
しかし、B22ゲートと言うのがそこから結構距離があり、やっとの思いでたどり着く。
フランクフルトでは第一ターミナルに着いたのだが、どうした訳か出口を間違え、入国に際してのパスポートチェックも受けず、自分の荷物を取らずに出てしまった為、別の出口から荷物を取りに行く…も、自分の荷物は回転テーブルの上に無く、Air France***のカウンターに報告。明日中にカールスルーエの自宅に届けてもらう様依頼する。
持ち込み荷物であるリュックサックのみで帰る事が出来たとはいえ、一抹の不安は残る。
* スキポール空港の中は本当に広い
** 既にカールスルーエの滞在許可を貰ってあるので
*** KLMはAir Franceも加盟している「スカイチーム」の一員である事から
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